Pameran Otomotif Shanghai 2024 yang berlangsung dari 23 April hingga 2 Mei menyuguhkan persaingan sengit di industri otomotif China. Lebih dari 70 merek otomotif internasional dan lokal memamerkan lebih dari 100 model terbaru, menampilkan berbagai teknologi canggih, terutama di bidang sistem bantuan pengemudi.
Perang harga dan inovasi fitur menjadi daya tarik utama pameran ini. Merek-merek China seperti BYD dan Geely menjadi sorotan, bersaing ketat dengan pemain internasional seperti Volkswagen, Toyota, dan Cadillac.
Persaingan Sengit Fitur Sistem Bantuan Pengemudi
Sistem bantuan pengemudi otomatis menjadi poin utama persaingan. BYD memimpin dengan menawarkan sistem bantuan pengemudi “God’s Eye” secara gratis di seluruh jajaran mobilnya, termasuk model entry-level.
Regulasi ketat pemerintah China turut memengaruhi persaingan. Aturan ini membatasi penggunaan istilah “kemudi otomatis” dan melarang pembaruan perangkat lunak sistem bantuan pengemudi tanpa persetujuan pemerintah.
Tesla, sebagai contoh, menghentikan uji coba Full Self Driving (FSD) di China dan mengganti namanya menjadi “intelligent assisted driving” untuk menyesuaikan dengan regulasi tersebut.
Bahkan Huawei, raksasa teknologi China, juga menekankan pentingnya keselamatan berkendara saat menggunakan sistem bantuan kemudi mereka.
Munculnya Teknologi Level 3 dan Dominasi Kendaraan Energi Baru
Zeekr EV, merek mobil listrik milik Geely, berencana meluncurkan model pertamanya dengan teknologi bantuan pengemudi Level 3. Teknologi ini memungkinkan berkendara tanpa campur tangan manusia, namun pengemudi tetap harus mengawasi jalan.
Penjualan kendaraan energi baru (NEV) di China, yang meliputi mobil listrik sepenuhnya dan hybrid, terus meningkat pesat. NEV kini menyumbang lebih dari setengah penjualan mobil baru di China, jauh melebihi pangsa pasar di Amerika Serikat, Eropa, dan negara-negara lainnya.
Ancaman bagi Tesla dan Kebangkitan Pesaing Lokal
Meskipun masih memiliki pangsa pasar, Tesla menghadapi ancaman serius dari pesaing China. Pangsa pasar Tesla di China turun dari 15% pada tahun 2020 menjadi 9% pada kuartal pertama tahun 2024. Penjualan global Tesla juga mengalami penurunan.
Para pesaing China semakin agresif, menawarkan fitur yang lebih canggih dengan harga yang lebih kompetitif. Banyak model pesaing Tesla Model Y, seperti Xpeng G6 dan Zeekr E6, akan memulai debutnya di pameran Shanghai Auto Show.
Mereka menawarkan pengisian daya baterai yang lebih cepat, sistem bantuan pengemudi yang lebih maju, dan fitur hiburan yang lebih menarik dengan harga yang lebih terjangkau.
Pengamat otomotif, Lei Xing, menggambarkan situasi ini sebagai “tsunami tekanan” bagi model-model terlaris Tesla. Ia menyebutkan bahwa bukan hanya satu, tetapi 12 hingga 13 kendaraan yang menjadi pesaing kuat Tesla Model Y.
Pameran Otomotif Shanghai 2024 menjadi bukti nyata transformasi cepat industri otomotif China. Persaingan yang ketat ini mendorong inovasi dan perkembangan teknologi, menawarkan pilihan yang lebih beragam dan kompetitif bagi konsumen. Ke depan, kita dapat mengharapkan lebih banyak lagi model-model canggih dengan teknologi dan fitur yang semakin inovatif.
