Dinas Perhubungan Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) mulai menerapkan sistem lalu lintas satu arah di Plengkung Nirbaya, lebih dikenal sebagai Plengkung Gading, pada Senin, 10 Maret 2025. Uji coba ini bertujuan untuk melestarikan bangunan bersejarah tersebut yang baru-baru ini ditemukan mengalami retakan.
Pada tahap awal (minggu pertama), uji coba dilakukan selama dua jam setiap hari, yakni pukul 07.00-09.00 WIB dan 15.00-17.00 WIB. Arus lalu lintas diarahkan dari utara menuju selatan. Hal ini didasarkan pada survei yang menunjukkan kepadatan lalu lintas tertinggi terjadi pada arah tersebut.
Minggu kedua, durasi uji coba akan diperpanjang menjadi delapan jam, mencakup waktu pagi hingga sore hari. Selama masa uji coba, Dinas Perhubungan DIY akan memasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan water barrier untuk mengatur arus kendaraan. Petugas juga akan bersiaga untuk mengawasi jalannya uji coba.
Plt Kadishub DIY, Wiyos Santoso, menjelaskan bahwa selama masa uji coba, masyarakat yang melanggar aturan lalu lintas satu arah tidak akan dikenai sanksi. Tahap ini difokuskan pada sosialisasi kepada masyarakat agar terbiasa dengan sistem baru.
Pertimbangan dan Dampak Sistem Satu Arah di Plengkung Gading
Keputusan menerapkan sistem satu arah di Plengkung Gading didasari oleh kekhawatiran akan kerusakan lebih lanjut pada bangunan bersejarah tersebut akibat getaran dan beban lalu lintas yang padat. Sistem ini diharapkan dapat mengurangi beban pada struktur Plengkung Gading dan memperpanjang umur bangunan.
Namun, sistem satu arah ini juga berpotensi menimbulkan dampak negatif, terutama bagi pengguna jalan yang terbiasa dengan jalur lalu lintas sebelumnya. Kemungkinan terjadinya penumpukan kendaraan di jalur alternatif perlu diantisipasi dan dipantau secara intensif selama masa uji coba.
Tanggapan Masyarakat dan Antisipasi Dampak
Sejumlah warga Yogyakarta, seperti Vesta, memberikan tanggapan positif terhadap uji coba ini, namun menekankan pentingnya konsistensi dalam pelaksanaannya agar tidak membingungkan masyarakat. Vesta juga menyoroti pentingnya mempertimbangkan akses bagi pengguna jalan non-bermotor, seperti pesepeda dan penarik becak, untuk tetap dapat melintas dengan mudah dan aman.
Dinas Perhubungan DIY perlu memperhatikan masukan ini dan mungkin perlu menyediakan jalur khusus atau pengaturan lalu lintas alternatif yang mengakomodasi kebutuhan pengguna jalan non-bermotor. Evaluasi berkala dan penyesuaian strategi selama masa uji coba sangat penting untuk meminimalisir dampak negatif dan memaksimalkan manfaat dari sistem satu arah.
Selain itu, sosialisasi yang lebih intensif kepada masyarakat, termasuk melalui media sosial dan penyebaran brosur, sangat krusial untuk memastikan masyarakat memahami aturan baru dan dapat beradaptasi dengan baik. Penerapan sistem satu arah ini juga diharapkan mampu mendukung kelancaran lalu lintas di sekitarnya dan mengurangi potensi kemacetan.
Keberhasilan uji coba ini akan diukur dari beberapa faktor, antara lain: tingkat kepatuhan masyarakat terhadap aturan lalu lintas satu arah, efektivitas pengaturan lalu lintas, jumlah pelanggaran, dan dampaknya terhadap kelancaran lalu lintas serta tingkat kerusakan Plengkung Gading.
Kesimpulan
Penerapan sistem lalu lintas satu arah di Plengkung Gading merupakan upaya untuk menyeimbangkan kepentingan pelestarian cagar budaya dengan kebutuhan mobilitas masyarakat. Kesuksesan implementasi sistem ini sangat bergantung pada perencanaan yang matang, sosialisasi yang efektif, dan evaluasi yang berkelanjutan selama masa uji coba.
Partisipasi aktif masyarakat dalam memahami dan menaati aturan lalu lintas baru sangat penting untuk mendukung keberhasilan program ini. Semoga dengan adanya uji coba ini, Plengkung Gading dapat tetap terjaga kelestariannya dan sekaligus tidak mengganggu kelancaran lalu lintas di sekitarnya.